| リコール届出番号 | １７４７ | |
|---|---|---|
| リコール届出日 | 平成１８年１０月２６日 | |
| リコール開始日 | 平成１８年１０月２７日 | |
| 車名 | カトウ | |
| 型式 | 下表 | ３型式 |
| 通称名 | 下表 | ２車種 |
| リコール対象車の車台番号（シリアル番号）の範囲及び製作期間 | 下表 | |
| 対象台数 | ２１台 | |
| 不具合の部位（部品名） | 動力伝達装置（プロペラシャフト） | |
| 不具合の状況 |
製造工程において、変速機から副変速機間のプロペラシャフトの焼入れ作業が不適切なため、焼入れ不良により、強度が不足しているものがある。 そのため、そのまま使用を続けると、プロペラシャフトが折損し、走行不能に至るおそれがある。 |
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| 改善措置の内容 | 全車両、当該プロペラシャフトを良品と交換する。 | |
| 車 名 | 型 式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の範囲 及び製作期間 |
リコール対象車の台数 | 備 考 |
|---|---|---|---|---|---|
| カトウ | KA5152 | - |
KA5152-0057～KA5152-0751 平成16年12月8日～平成18年5月31日 |
18台 | |
| カトウ | KA4100-1 | - |
JK9A893V13A001063～JK9A893V13A001064 平成17年2月10日～平成17年6月13日 |
2台 | |
| カトウ | KA4100 | - |
JK9A893V16A001065 平成18年5月13日 |
１台 | |
| 計3型式 | 計2車種 |
（製作期間全体の範囲） 平成16年12月8日～平成18年5月31日 |
（計21台） |