| リコール届出番号 | ２９６１ | |
|---|---|---|
| リコール届出日 | 平成２４年０６月２７日 | |
| リコール開始日 | 平成２４年０６月２８日 | |
| 車名 | カトウ | |
| 型式 | 下表 | １１型式 |
| 通称名 | 下表 | ８車種 |
| リコール対象車の車台番号 （シリアル番号）の範囲及び製作期間 |
下表 | |
| 対象台数 | ７５５台 | |
| 不具合の部位（部品名） | 動力伝達装置（トランスミッション） | |
| 不具合の状況 | トランスミッションのシフト切替用電磁弁の押しピン用ガイド穴に加工不良のものがある。 その為、寒冷時におけるエンジン始動後、一旦前進操作をした後、シフトレバーを後進又はニュートラルに切り替えた場合、シフト切換用電磁弁が戻り不良を起こして前進状態となるおそれがある。 |
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| 改善措置の内容 | 走行距離を確認し9000km未満の場合、良品の電磁弁と交換する。 | |
| 車 名 | 型 式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の範囲 及び製作期間 |
リコール対象車の台数 | 備 考 |
|---|---|---|---|---|---|
| カトウ | KR353 | カトウKR-35H型ラフター |
KR353-0084、KR353-0128 平成11年10月29日、平成13年6月29日 |
2台 | |
| カトウ | KR511 | カトウKR-50H型ラフター | KR511-0136 平成14年02月08日 |
1台 | |
| カトウ | SD-KR512 | カトウKR-50H型ラフター | KR512-3085～KR512-3156 平成19年11月26日～平成20年8月19日 |
21台 | |
| カトウ | SC-KR130 | カトウKRM-13H(M)型 ラフター |
KR130-0403～KR130-2515 平成17年8月18日～平成20年7月24日 |
48台 | |
| カトウ | SD-KR248 | カトウKRM-25H型ラフター | KR248-3050～KR248-3058 平成20年5月14日～平成20年7月22日 |
8台 | |
| カトウ | SD-KRC001 | カトウKR-20H型ラフター | KRC001-1009～KRC001-1029 平成19年9月21日～平成20年7月9日 |
7台 | |
| カトウ | SD-KRC002 | カトウKR-65H型ラフター | KRC002-0131 平成18年5月18日 |
1台 | |
| カトウ | SD-KRC003 | カトウKRM-35H型ラフター | KRC003-1060～KRC003-1075 平成20年4月26日～平成20年8月5日 |
8台 | |
| カトウ | JDS-KRC005 | カトウKR-25H型ラフター | KRC005-0052～KRC005-5385 平成18年8月4日～平成24年4月3日 |
570台 | |
| カトウ | JDS-KRC007 | カトウKRM-25H型ラフター | KRC007-0051～KRC007-0118 平成20年1月28日～平成24年3月13日 |
38台 | |
| カトウ | JDS-KRC010 | カトウKRM-35H型ラフター | KRC010-0051～KRC010-0120 平成21年3月3日～平成24年3月7日 |
51台 | |
| (計755台) |